保定平板挂车-山东牛斗保质保量-平板挂车生产厂家

轨道电动平车的主要技术参数

   平车是运输搬运行业非常重要的工具，电动车辆有限公司供应轨道平车、电动平车、平板拖车等。电动平车，又称平车、电动平板车、台车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，一般情况下是台面平整无厢盖，特殊情况下是台面非平面但无厢盖，车体无方向盘只能依靠轨道前进、后退和转巧；其次它是使用电力进行驱动的车辆，在减速电机的驱动下自动运行；再次它是一种轨道型运输车辆，为保证平车的正常行驶，需要在地面上铺设轨道，轨道一般采用工字型面接触道轨。

电动轨道平车

   轨道电动平车的主要技术参数有七项：供电方式、载重吨位、台而尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式，其中比较主要的技术参数为供电方式和载重吨位，轨道电动平车一供电方式确定其型号，一载重吨位确定其规格。

KP系列电动平车驱动原理

   KP系列电动平车（轨道平车）主要是由由车架、传动装置（主动轮对）、被动轮对、电气控制等几部分组成。

　　车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构，通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁，采取八点承载，车架受力均匀。轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接，这种结构有效降低了台面高度。

　　电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。平车两侧设置起吊孔便于吊运。

　　电动平车由电缆卷筒供电，KPX电动平车蓄电池组供电，KPD轨道平车由低压轨道供电，轮轴采取绝缘措施，增加导电装置而成，车上备有升压变压器。提供的电能经电气系统控制平车前进或后退运行。

　　操作方式为用手持按钮盒步行随车操控。

    主动轮对，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成，车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能利用两根轨道作为两根导电轨。车轴材料为45#钢调质，车轮材料采用55号铸钢，车轮表面淬火，轴承为双列向心球面滚子轴承，能自动补偿车架的变形偏差。

　　轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下，每侧用四个螺栓固定，这种结构有效降低了台面高度，侧向稳定性、轴承承载能力提高，车架受力有利。

电动车电瓶为什么不耐用了？

 为什么电动车各方面都在改进，但电池质量反而不如以前了呢?

　真相一：电动车高配置导致电池压力增大

　现在的电动车与以前的相比：配置要高、功率更大、速度更快···，因此消耗的电量也大;另外现在的电动车轮胎也比以前粗、厚等，这些都会更费电;再者，平板挂车哪家好，电动车上增加了许多用电装置，如防盗器，遥控启动，日行灯、音乐播放、座桶灯等等，这些都增加了电池的负荷，影响了电池性能。

　真相二：电池的无镉工艺，使得电池性能大幅降低

　由于镉是一种吸收中子的优良金属，平板挂车生产厂家，含镉的铅酸电池，增强电池导电性能，降低电池内阻，改善电池放电电压，耐高低温、充放电性能好，平板挂车厂家，寿命长，因此以前的电池都是含镉的，但镉对环境的污染和对人体的伤害比较大。2012年7月正式实施的《铅蓄电池行业准入条件》，明确2014年1月1日起，禁止生产含镉铅蓄电池，新建、改扩建项目禁止采用外化成工艺，市场上销售的铅酸电池**不含镉。一旦不用镉的电池，性能比以前肯定稍微差一点，从而导致了很多人认为“电池质量不如以前”的感觉!

　真相三：电动车电机功率增大，保定平板挂车，对电池的伤害加大

　大家都知道，前几年电动车市场上销售的电动车电机功率相对比较小，小功率的以250W为主，大功率的以500W为主。而近年来，电动车为了追求更快的速度，电机功率不断提高，其小功率基本已经达到500W，而800W电机和1200W电机也都很常见，不可否认电机功率越大，对电动车速度会有明显提升，但是同样也会加速损耗电池寿命。

　真相四：电动车越来越重，耗电量增大

　2014年之前，市场上主要销售的简易款电动车，随着人们对舒适性的要求越来越高，现在市场上豪华款的比重越来越大，豪华款的重量较简易款明显增加，耗电量加大，电动车的续行里程和使用寿命都会下降。